team 29er bo wielkość ma znaczenie portal rowerowy
    • Rowery
    • Ramy
    • Amortyzatory
    • Koła
    • Opony i dętki
    • Osprzęt
    • Inne
  • Testy
    • Testy - Rowery
    • Testy - Ramy
    • Testy - Amortyzatory
    • Testy - Koła
    • Testy - Opony i dętki
    • Testy - Osprzęt
    • Testy - Inne
    • Testy - Odzież rowerowa
    • Testy - Bikepacking
  • Relacje z imprez
  • Gravel
  • Ultramaratony
  • Fatbike
  • Katalogi
baner giant
Dlaczego nie powinno się tuningować rowerów elektrycznych
Czytaj dalej...

Dlaczego nie powinno się tuningować rowerów elektrycznych

Chyba każdy, kto miał kontakt ze współczesnym rowerem elektrycznym, poczuł choć raz to irytujące doświadczenie, kiedy szybko się rozpędzał i nagle następuje odcięcie. Jakby ktoś kotwicę wyrzucił. Oczywiście winne są temu przepisy ograniczające możliwość wspomagania do 25 km/h, do których każdy poważny producent się dostosował. Wtedy przychodzą myśli czy aby nie da się ściągnąć tego "kagańca"?
Ocena opon
Czytaj dalej...

Ocena opon "szutrowych" Continental Terra Hardpack 700x50C

"Bo szerokość ma znaczenie" - parafrazując nieco nasze redakcyjne motto przewodnie na warsztat trafiły wyjątkowo grubaśne gravelowe kapcie - Continental Terra Hardpack w słusznym rozmiarze 700x50c. Jeszcze kilka(naście) lat temu taki rozmiar był powszechnie stosowany w rowerach MTB cross country. Dziś jest jednym ze standardów w szutrówkach. Rewolucja czy ewolucja?
Test roweru Canyon Grizl CF SLX 8 EKAR
Czytaj dalej...

Test roweru Canyon Grizl CF SLX 8 EKAR

Czy Canyon Grizl CF SLX 8 EKAR odczaruje najbardziej popularny typ roweru w mojej głowie? A może podzieli los mojego pierwszego gravela, który to nie spełnił moich oczekiwań i niemal od razu znalazł nowego właściciela? Przekonajmy się co sądzę o tej niemieckiej maszynie po roku użytkowania. Bartosz Bidas
Baltic Bike Challenge 2024 - relacja długa jak 44 i pół godziny w siodle
Czytaj dalej...

Baltic Bike Challenge 2024 - relacja długa jak 44 i pół godziny w siodle

13 maja 2024 godzina 4:46 - podjazd za Nową Karczmą - "Jacek, jedź ... nie czekaj na mnie ..." - wymamrotał Artur. Czy Jacek faktycznie pojechał sam do mety? Czy Artur też zdołał dotoczyć się do Krynicy? Być może. Ale nie uprzedzajmy faktów. Wszystko opowiemy po kolei. Jacek Nosowski, Artur Drzymkowski

Łącznie: 45 znalezionych pozycji.

Znajdź materiały zawierające:

Wyszukaj tylko:

Strona 3 z 3

41. Mocny chwyt
(Osprzęt)
... ucieszyłem się, kiedy dostałem do testu markowy produkt, jakim niewątpliwie są gripy WTB. W dodatku z oryginalnym patentem nazwanym PadLoc. Co jest w nich niezwykłego? Kiedy owe chwyty dotarły do mnie, ...
42. Typ z ambicjami - test roweru Monteria Shottas 0.6
(Rowery)
... na sporej ilości elementów. Począwszy od aluminiowej ramy, poprzez kierownice, gripy, mostek, sztycę, siodło, a nawet obręcze. Widać, że chce jak najwięcej z nich wytwarzać samemu, a nie korzystać z pod ...
43. Test roweru Monteria Barracuda
(Rowery)
Przykuwająca wzrok, lekka jak piórko, obdarowana wysokiej klasy osprzętem i zrodzona na "polskiej" desce kreślarskiej. W teorii wszystko gra, ale najważniejsze pytanie brzmi: „Czy ta rybka lubi się ścigać”? ...
44. Test roweru Mondraker Foxy
(Rowery)
... Stoic FG 30mm Kierownica: Mondrake custom design 1.0 760mm Gripy: Onoff Diamond 1lock-on Sztyca: Onoff Notion 0-R 31.6x400mm Siodełko: Mondraker Foxy custom design” Hamulec ...
45. Test roweru NS Bikes Snabb Plus 1 29”
(Rowery)
... 15mm, aluminiowa rura sterowa tapered Stery: GW integrated tapered IS42/52, łożyska maszynowe Mostek: NS Quantum Lite 31.8, 45mm Kierownica: NS Evidence Lite 762mm Gripy: Octane One bolt-on Hamulce: ...
  • 1
  • 2
  • 3
baner rocdaylogo bikeman5 trezado240tygu 240
 

Długodystansowy test napędu Sram X9 3x10 (update 21.10.2011)

DSC04039

O napędach można bez końca… Ale ożywienie dyskusji następuje w momentach przełomowych. Tak jest i teraz, kiedy w rowerach górskich napędy 10-rzędowe coraz śmielej zdobywają rynek i zwolenników tego rozwiązania. Od momentu pokazania się na rynku grup 10-rzędowych najpierw najwyższych grup 2x10, a następnie 3x10 oraz dość szybkiego zastosowania tych rozwiązań w grupach niższych, od razu ożywiła się dyskusja o zasadności używania napędu 3x10 w rowerze górskim. Dyskusja dyskusją, ale pedałować i tak trzeba. Do mojego roweru trafił napęd firmy Sram X9 3x10 i w teście długodystansowym spróbuję odpowiedzieć na pytanie o celowości stosowania takiego napędu oraz jakości jego pracy.

Ryszard Biniek

Więcej…

 

NAPISZ DO NAS

KRS: 0000475626

Kontakt z redakcją:
     
info@team29er.pl
logofooter

Ryszard Biniek: r.biniek@team29er.pl
 
Tadeusz Pietrzak: t.pietrzak@team29er.pl
 
Michał Śmieszek: m.smieszek@team29er.pl
 
Artur Drzymkowski: a.drzymkowski@team29er.pl
 
Bartosz Bidas: b.bidas@team29er.pl
 
Maciej Paterak: m.paterak@team29er.pl
 
 

Na naszej stronie internetowej używamy plików cookie. Niektóre z nich są niezbędne dla funkcjonowania strony, inne pomagają nam w ulepszaniu tej strony i doświadczeń użytkownika (Tracking Cookies). Możesz sam zdecydować, czy chcesz zezwolić na pliki cookie. Należy pamiętać, że w przypadku odrzucenia, nie wszystkie funkcje strony mogą być dostępne.

Ok Odmawiam
Dalsze informacje